Quito. Todas las gasolinas incrementaron su costo en Ecuador desde esta semana, en una decisión que para el gobierno es consecuencia de la variación del precio del petróleo por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, pero para los expertos económicos esas nuevas tasas ya estaban previstas en la programación con el Fondo Monetario Internacional (FMI), a tal punto que sólo el galón de diésel podría llegar en los próximos meses a 3.80 dólares.

Desde que Daniel Noboa asumió el poder en noviembre de 2023, el país andino ha experimentado un cambio sustancial en este sector económico tras el retiro gradual de subsidios con el fin de “sanear” las finanzas públicas.

Al comienzo de su gestión, el galón de diésel costaba 1.75 dólares y el de extra/ecopaís 2.40. Ahora, la segunda ha subido 25.8 por ciento y el primero un alarmante 69.14. Este ajuste responde en gran medida a los compromisos adquiridos con el FMI para acceder a un programa crediticio de 5 mil millones de dólares.

En un mes, el mayor impacto se registra en la gasolina súper (la de mayor octanaje) en Ecuador: pasó de 3.40 dólares el mes pasado a 4.57 dólares el galón.

Según los analistas, estos incrementos “dispararán la inflación”, porque se unen a la aplicación de 50 por ciento de aranceles a los productos importados desde Colombia, que ya han significado un costo de más de 120 millones de dólares y podrían llegar a 500 millones a finales de este año.

Para el economista y ex candidato presidencial Andrés Arauz, la guerra contra Irán no tiene nada que ver con esto, porque ese incremento no está integrado en la fórmula utilizada para justificar el alza.

“El aumento que vivimos ahora es el que Noboa pospuso en diciembre y enero (pasados) por la consulta popular (de noviembre de 2025), a través de un decreto para que los incrementos se ejecuten a partir de febrero en adelante, hasta llegar a costar el diésel 3.80 dólares por galón, tal cual también es el acuerdo con el FMI”, explicó a La Jornada.

Para fijar estos precios, desde julio de 2024 rige un sistema de bandas para las gasolinas de bajo octanaje, es decir, para la extra y ecopaís. Así que, sin importar cuánto varíe el precio internacional del petróleo, lo máximo que podía subir en Ecuador cada mes es 5 por ciento.

Sin embargo, el 12 de agosto de 2025 Noboa aplicó una nueva fórmula para calcular el precio de los tipos de combustible. Se mantiene el sistema de bandas, pero incluyó otros componentes que reducen el monto de su subsidio estatal. Por ese motivo, la llamada gasolina súper sí se rige por el libre mercado, tomando como referencia el precio internacional del crudo.