Washington. Los precios del petróleo cerraron a la baja ayer, y registraron su mayor caída semanal desde 2022 antes de las conversaciones entre Irán y Estados Unidos para lograr un alto el fuego permanente.

El Brent, contrato de referencia en Europa, bajó 72 centavos a 95.20 dólares por barril, culminando una semana en la que los contratos cayeron 12.7 por ciento, debido a que Irán y Estados Unidos acordaran el martes un alto al fuego de dos semanas.

También fue la mayor caída semanal del Brent desde agosto de 2022.

El referencial estadunidense West Texas Intermediate cayó 1.30 dólares a 96.57 dólares el barril, con un descenso semanal de 13.4 por ciento, el mayor desde abril de 2020, durante los confinamientos por la pandemia.

Por su parte, la mezcla mexicana de exportación restó 1.04 dólares, al cerrar en 90.68 dólares por barril, de acuerdo con el precio publicado por Pemex. En la semana acumuló un descenso de 15.04 dólares (14.22 por ciento), el mayor desde abril de 2020.

Durante la sesión, los futuros se mantuvieron cerca de los cien dólares por barril, mientras continuaban los ataques y el flujo de petróleo a través del estrecho de Ormuz seguía restringido, y persistía la preocupación por posibles interrupciones en el suministro en Arabia Saudita.

Los precios en el mercado físico alcanzaron máximos históricos. “Si el suministro de petróleo del golfo Pérsico permanece bloqueado, es probable que los precios del petróleo vuelvan a subir”, señalaron analistas de Commerzbank citados por Reuters.

El Departamento de Energía de Estados Unidos informó que prestó 8.48 millones de barriles de crudo de la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) a cuatro empresas petroleras, en lo que supone la segunda asignación en el marco de la iniciativa del gobierno de Trump para frenar los precios del combustible, que se han disparado durante la guerra contra Irán.

Estados Unidos pretende prestar 172 millones de barriles de la SPR para su entrega durante este año y hasta 2027, como parte de un acuerdo más amplio con 32 países de la Agencia Internacional de Energía para liberar 400 millones de toneles.

La liberación de crudo de las reservas de emergencia tiene como objetivo controlar los precios del petróleo, que se han disparado durante la guerra, lo que, según la AIE, ha provocado la mayor perturbación del mercado petrolero de la historia.

El sector aéreo europeo sufrirá escasez de combustible si no se reabre el estrecho de Ormuz

La división europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) advirtió sobre el riesgo de escasez generalizada de combustible para aviones, si el tráfico marítimo no se restablece en el estrecho de Ormuz en el transcurso de las próximas tres semanas.

En una misiva dirigida a la Comisión Europea, que reveló el diario Financial Times, ACI –que representa a unos 600 aeropuertos en unos 50 países– reclama a Bruselas un “seguimiento urgente de la disponibilidad y del suministro” para los próximos seis meses.

Los ministros de Transportes de la Unión Europea abordarán en una reunión extraordinaria el próximo 21 de abril las consecuencias que se puedan derivar para el sector en caso de que se alargue el cierre del estrecho del paso marítimo.

Con información de la Redacción