Debido a las obras que se ejecutan en el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Observatorio, se generan afectaciones viales por la reducción de carriles, lo que provoca congestiones en la zona, además de espacios reducidos para el paso peatonal.

En un recorrido por el lugar se observó la colocación de barreras plásticas y de concreto para delimitar los carriles de entrada y salida, mientras trabajadores con casco y chaleco apoyan en el cruce a peatones para evitar incidentes ante el tránsito constante de vehículos.

Por el cierre a la circulación, se generan cuellos de botella, principalmente en Sur 122 y Río Tacubaya, donde confluyen unidades de transporte público, automóviles particulares, motocicletas y vehículos de carga pesada. La afectación se extiende hasta la calle Sur 85, por lo que se han habilitado carriles reversibles en avenida de Las Torres y Río Tacubaya para mitigar la carga vehicular.

Mientras, transeúntes que caminan por el sitio deben desplazarse entre un área cercada con láminas metálicas y un trayecto reducido donde apenas caben dos personas, además hay espacios que permanecen cercados con estructuras plásticas, a pesar de que no se realizan labores, lo que dificulta aún más el paso.

Proyectos en marcha

Entre los trabajos que se llevan a cabo destacan excavaciones a profundidad con el uso de maquinaria pesada, como excavadoras, además de maniobras para el retiro de montones de tierra del área intervenida, donde es constante el paso de trabajadores con materiales.

Las intervenciones forman parte de la etapa subsecuente a la puesta en operación del tren El Insurgente y tienen como propósito la conexión de las líneas 1 y 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, a fin de mejorar la conectividad del estado de México con el poniente de la capital del país.

El 2 de febrero pasado, el sistema ferroviario, que corre de Zinacatepec a Observatorio, fue inaugurado en su último tramo después de 11 años de iniciado el proyecto, el cual cuenta con siete estaciones y longitud de 57.7 kilómetros.