Uber sostuvo que sus viajes desde y hacia el Aeropuerto de la Ciudad de México operan con normalidad, pese a que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) informó que la empresa no cuenta con autorización para prestar servicios dentro del polígono de éste y demás aeropuertos.

Mediante correos electrónicos enviados a sus clientes desde el pasado viernes, defendió que el servicio puede realizarse debido a que existe una “suspensión judicial definitiva que ordena a la Guardia Nacional cesar en la detención arbitraria y discriminatoria de vehículos que realizan viajes mediante la app de Uber en aeropuertos.

“Esto significa que: Puedes solicitar viajes desde y hacia aeropuertos con normalidad”, reiteró Uber en su mensaje. En cambio, la SICT informó en un comunicado del pasado 11 de marzo que no tiene permiso para hacer esos viajes.

“Uber no cuenta con autorización para prestar servicios dentro del polígono del Aeropuerto de la Ciudad de México y demás aeropuertos; tampoco limita a la autoridad a levantar infracciones, siempre y cuando se realice conforme a la normatividad establecida.”

Detalló que el 15 de julio de 2025, Uber México Technology & Software promovió un juicio de amparo ante el juzgado décimo tercero en contra de los operativos que lleva a cabo la Guardia Nacional y de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, entre otros.

Explicó que el juez concedió la suspensión definitiva para único efecto de que las autoridades no realicen detenciones arbitrarias y discriminatorias de vehículos de app, sin que esto implique que se dejen de observar las disposiciones legales que rigen al autotransporte.

Por ello, en ese comunicado, la SICT recomendó a los usuarios utilizar los servicios autorizados de taxis en los aeropuertos.

Uber señaló que la resolución judicial está vigente, es obligatoria y debe cumplirse. “Cuando necesites viajar desde o hacia el aeropuerto, puedes solicitar tu viaje con normalidad desde la app”.

El pasado 17 de marzo este diario informó que los conductores de taxis autorizados del AICM ganan entre 50 y 80 por ciento de cada viaje realizado y los módulos expendedores de boletos se quedan con el resto del dinero, de acuerdo con una tabla de precios de los concesionarios (https://www.jornada.com.mx/noticia/2026/03/17/sociedad/pasajeros-del-aicm-prefieren-taxis-por-app-ante-tarifas-mas-economicas).

Uber tiene un sistema de precios dinámicos que varía según el horario de demanda, la disponibilidad de conductores y el tráfico, y generalmente las tarifas están por debajo de los taxis que operan en el AICM.