Las ventas de vehículos ligeros en México tuvieron su mejor inicio de año desde 2005, cuando el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) empezó a medirlas.

En enero se vendieron 131 mil 472 unidades, un aumento de 8.7 por ciento anual, pese a la cautela generalizada de los consumidores y la cuesta de enero.

El monto de las transacciones fue el más alto para un enero desde que se tiene registro, luego de la imposición de aranceles de 50 por ciento a vehículos importados de países con los cuales México no tiene tratado comercial, medida que entró en vigor el mes pasado y se aplica a los autos procedentes de China, India, Tailandia y Rusia, entre otros países.

Nissan Mexicana se mantuvo como líder en ventas en México, al crecer 21.8 por ciento anual; le siguieron General Motors, con un avance de 3.9 por ciento, así como Toyota, que logró un alza de 6.3 por ciento y ascendió al tercer sitio, superando a Volkswagen.

Según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), las armadoras de China también incrementaron sus ventas durante enero. Entre ellas destacó Geely, con un crecimiento de 245.3 por ciento, lo cual le permitió avanzar 10 posiciones en la lista de marcas de autos para situarse en el lugar 12. Mientras, MG aumentó 55 por ciento y se ubicó en el octavo sitio en ventas.

El Inegi, con información proveniente de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Autos Orientales Picacho, Giant Motors Latinoamérica y Great Wall Motor México, precisó que, respecto a diciembre del año pasado, la venta de vehículos ligeros se desplomó 14.85 por ciento, pues en el último mes de 2025 se comercializaron 154 mil 395 unidades.

La AMDA explicó que si se incorporara la información de las marcas que no reportan sus cifras al Inegi, las ventas en enero se ubicarían en 139 mil 865 unidades, un avance anual de 9.9 por ciento en comparación con el primer mes de 2025, lo que confirmaría el nivel récord en ventas para un enero.