Shanghái. La demanda de baterías de litio chinas se desplomará probablemente a principios de 2026 debido a la caída prevista de las ventas de vehículos eléctricos y a la ralentización de las exportaciones de dichos componentes, declaró ayer el secretario general de la asociación china de concesionarios de automóviles, Cui Dongshu.

“La demanda de baterías caerá drásticamente a partir de finales de este año, por lo que los fabricantes deberían recortar la producción y tomarse un descanso para hacer frente a las fluctuaciones”, sostuvo Cui en una publicación personal en las redes sociales. China es líder mundial en fabricación y exportación de tecnología de baterías, y se está beneficiando del auge mundial de vehículos híbridos y sin gasolina, así como de las modernas redes eléctricas. Entre los fabricantes advertidos están Contemporary Amperex Technology y EVE Energy.

En opinión de Cui, las ventas de automóviles ecológicos caerán al menos 30 por ciento a principios de 2026, ya que se están eliminando los incentivos fiscales para su compra.

Además, las ventas de vehículos eléctricos para uso comercial se desplomarán “definitivamente” a principios de 2026, después de que los compradores se apresuraron a adquirir flotillas a fin de año para obtener subvenciones y exenciones fiscales, señaló.

“Es poco probable que la pérdida de la demanda interna se compense con las exportaciones”, añadió.

Las exportaciones chinas de baterías de litio a la Unión Europea, su mayor mercado exterior, aumentaron 4 por ciento en 2025 respecto del año anterior, “y las exportaciones a Estados Unidos cayeron 9.5 por ciento, lo que sugiere que la creciente demanda de almacenamiento de energía más limpia por el auge de la inteligencia artificial en ese país no está aumentando la demanda de baterías de litio chinas”, dijo el ejecutivo.