▲ Los tres grandes de la industria automotriz estadunidense criticaron el miércoles el acuerdo comercial entre Estados Unidos y Japón por fijar un arancel más bajo para las exportaciones de vehículos japoneses (15 por ciento) que para las de México y Canadá (25 por ciento), donde fabrican las empresas de Detroit. Cualquier acuerdo que cobre un arancel más bajo para las importaciones japonesas, con prácticamente ningún contenido estadunidense, que el arancel impuesto a los vehículos fabricados en Norteamérica con alto contenido estadunidense, es un mal acuerdo, advirtió Matt Blunt, director del AAPC, que representa a General Motors, Ford y Stellantis.Foto José Carlo González