Ya sea detrás de un volante, diseñando innovaciones o cambiando las llantas de un monoplaza, el deporte motor busca ofrecer a las mujeres un horizonte más amplio en el cual puedan incursionar.

Nuestro objetivo es que el automovilismo pueda tener más mujeres trabajando y compitiendo. Hay muchas áreas donde pueden de-sempeñarse y nosotros queremos darles las armas para encontrar su pasión y ser multifuncionales, compartió Nathalie Moutet, directora de la Organización Mexicana de Automovilismo Internacional (OMDAI) e impulsora del programa Girls on track.

La iniciativa surgió hace un par de años y hasta ahora ha tenido buenos resultados.

Trabajamos por acercarnos cada vez más a la equidad, aunque es largo el camino que debemos recorrer. Queremos que las chi-cas vean cada parte que involucra una carrera y tengan pláticas con los profesionales de la Fórmula E. La meta es que puedan descubrir cómo pueden alcanzar sus sueños a través de historias de vida de quienes triunfaron.

El proyecto se enfoca en jóvenes entre los 12 y 18 años, quienes podrán participar en karting eléctrico, tutoriales multimedia, ingeniería, mecánica, desafíos ambientales y simuladores de automovilismo.

“Tenemos a más de 4 mil chi-cas interesadas y muchas más pueden manifestarnos su inquietud en nuestro sitio web. Para la carrera de este fin de semana fueron seleccionadas 120, quienes se sumarán al medio millar que ha formado parte en las cuatro ediciones más recientes de la competencia en México.”

Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, advirtió que conseguir la equidad en la categoría llevará tiempo. No es algo que se pue-da lograr de la noche a la mañana, todo tiene su proceso. Hace cinco años una de cada mil personas en el deporte motor era mujer, actualmente tenemos muchas más.

Con autos capaces de alcanzar los 320 kilómetros por hora y un attack charge como novedad, fue presentada la décima temporada de la Fórmula E, cuya primera carrera se llevará a cabo este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

“Es un orgullo que por segunda vez nos toque abrir el calendario. Creo que será un éxito como el año pasado, porque el circuito donde se competirá no se usa en otras categorías y eso le da un plus a nuestro certamen”, comentó Jorge Abed, director del comité organizador.

Por primera ocasión, los autos tendrán un attack charge durante la carrera; es decir, 30 segundos para recargar 10 por ciento de la batería.

Los autos son de tercera generación y cuentan con una fuerte mejora en la regeneración de energía. Para llevar a cabo la recarga se hicieron todas las pruebas necesarias para asegurar-nos de que no haya ningún accidente, comentó Longo. Mañana podría renovarse el contrato de la carrera con nuestro país. La derrama en 2023 fue de entre 80 y 100 millones de dólares para la Ciudad de México.