Con tractocamiones y tráileres, se realizaron bloqueos carreteros ayer y se dio paso libre de vehículos en casetas de peaje en al menos 13 entidades, como parte del paro nacional indefinido de agroproductores y transportistas.

Las manifestaciones se reportaron en Zacatecas, Chihuahua, Sinaloa, estado de México, Michoacán, Baja California, Tamaulipas, Nayarit, San Luis Potosí, Guanajuato, Tlaxcala, Morelos y Veracruz.

Integrantes del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) explicaron que esta movilización surge ante la falta de soluciones “reales, efectivas y permanentes” a los problemas que enfrentan.

Reiteraron entre sus exigencias ocho urgentes: seguridad en carreteras, reducción en el costo de combustibles, eliminación de abusos y extorsiones, tarifas justas en el transporte, apoyo real al campo mexicano, infraestructura carretera digna, fin a la criminalización del transporte y del campo, y mesas de diálogo serias, con soluciones concretas y compromisos verificables.

Diversos actores intentaron desincentivar la protesta

Asimismo, calificaron de “buena” esta jornada del paro nacional, a pesar del intento de diversos actores de desincentivar la manifestación desde días anteriores.

En entrevista, Eraclio Rodríguez, dirigente del Frente en Chihuahua, consideró que el balance fue bueno por productores y transportistas, pero “la aceptación del gobierno muy mal, porque han estado operando desde días atrás y hoy todo el día amenazando a la gente, buscando la manera de desactivar las movilizaciones, pero no nos llaman al diálogo y a la concertación”.

Aseguró: “nos han amenazado con meternos a la cárcel, con hacer carpetas de investigación, con levantar denuncias contra los compañeros”. También, dijo, les advirtieron que ya no los iban a atender “como si estuviéramos muy deseosos de estar sentados con ellos sin que resuelvan nada. Eso no es atenderlos”.

Sobre la entrega de apoyos del gobierno federal a productores, indicó que éstos han sido mínimos y a grupos específicos.

Precisó que en el país hay casi 5 millones de agroproductores y han entregado recursos a poco más de 40 mil, sobre todo aquellos que producen maíz amarillo y blanco, frijol y arroz.

El dirigente puso de ejemplo los apoyos a Jalisco, Guanajuato y Michoacán, y resaltó: “hoy en esta movilización están participando varios compañeros de estos estados”, porque, afirmó, los programas no benefician a todos.

La protesta inició poco después de las 9, cuando campesinos mexiquenses subieron las plumas de las casetas de peaje en La Venta, de la autopista México-Toluca. Pero debido a que en esta caseta hay un sistema de evasión que activa los ponchallantas cuando los conductores no pagan, éstos sólo pudieron cruzarpor un carril para evitar un percance. Por ello, el tránsito aquí fue lento y generó filas de automotores que se extendieron unos cinco kilómetros.

Además los manifestantes impidieron avance de los autobuses de líneas que se negaron a sumarse al paro casi hasta las 17 horas, cuando liberaron la carretera.

En Zacatecas, campesinos protestaron en los accesos principales a las instalaciones del consorcio Grupo Modelo –planta cervecera más grande del país, que produce 24 millones de hectolitros de esta bebida al año–, para exigir a la Federación “resultados concretos a la problemática del sector agrícola de México”.

La protesta se tornó tensa, incluso hubo conatos de violencia, ya que directivos de la empresa intentaron impedir que los labriegos se manifestaran, obstaculizando los accesos carreteros al complejo ubicado en el norte de la ciudad de Calera, con apoyo de conductores que son sus contratistas, que atravesaron más de cien tractocamiones.

Sin embargo, esto no impidió a los horticultores llegar a las puertas de la compañía, donde se manifestaron un par de horas. Luego se dirigieron a las casetas de las autopistas Zacatecas-Fresnillo y Zacatecas-Aguascalientes; ahí exigieron a autoridades federales “protección ante la competencia desleal frente a la importación de productos extranjeros”, así como una “urgente reducción en los costos de gasolina y diésel, cuyos precios nos están asfixiando”.

Cultivadores de Sinaloa dieron pase libre en las casetas El Pisal y Costa Rica, en Culiacán; Cuatro Caminos, en Guasave; así como las ubicadas en San Miguel Zapotitlán, Ahome y Alhuey, en Angostura.

En la caseta de San Miguel, Baltazar Valdez, dirigente del Frente de Sinaloa, aseveró que desde hace ocho años productores de este estado han protestado ante las dificultades que enfrenta el sector, y aseguró que en los últimos tres ciclos de cosecha de maíz, trigo y otros cultivos “no ha habido una rentabilidad”.

En Chihuahua, la concentración se dio en el kilómetro 31 de la carretera Panamericana, así como en el acceso carretero a Ciudad Juárez, donde bloquearon la circulación vehicular de manera intermitente entre el mediodía y las 17 horas.

Además, unos 20 agricultores bloquearon el paso del tren de carga, en el cruce de la vía del ferrocarril ubicado en el kilómetro 1374+100 de la línea A, que va de Torreón, Coahuila, a Juárez, a la altura de Ciudad Jiménez.

Transportistas del estado de Veracruz se sumaron a los bloqueos, donde impidieron con sus vehículos de carga el paso sobre la carretera Córdoba-Veracruz, en la zona centro de la entidad, y se retiraron pasadas las 16 horas.

La gobernadora Rocío Nahle aseguró que su administración atendió a las peticiones y reprochó a los reclamantes sus acciones, pues “no tienen derecho de dañar a terceros”.

Hasta el cierre de esta edición, los dirigentes de ambas organizaciones sostenían una reunión privada virtual para determinar las acciones que realizarán en los próximos días.