Las principales empresas de transporte individual de pasajeros por aplicación (DiDi, InDrive y Uber), agrupadas en la Alianza In México, sostuvieron una segunda mesa de diálogo con representantes del gobierno federal, en aras de destrabar las negociaciones que permitan el servicio en los principales aeropuertos del país, frente a la negativa de empresas de taxi que pagan una concesión para trabajar en dichas instalaciones.

“Aún sin una propuesta concreta sobre la mesa, el gremio enfatizó la urgencia de contar con reglas claras que garanticen la libre competencia y el derecho de los usuarios a elegir cómo trasladarse desde las terminales aéreas”, destacó la Alianza In México, al dar a conocer esta segunda reunión con funcionarios de la secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como de Gobernación, la Guardia Nacional y del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

La agrupación consignó que las autoridades coincidieron en la urgencia de contar con medidas a corto plazo debido a la alta demanda que se espera durante la realización del evento futbolístico que se llevará a cabo en la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.

Además, se platicó sobre soluciones a largo plazo que permitan actualizar el marco regulatorio.

La Alianza In México señaló que se pidió a la autoridades salvaguardar la seguridad de los usuarios y conductores, así como las condiciones de accesibilidad para los mismos.

“Alianza In México reitera su disposición para encontrar una solución que modernice el marco normativo del ecosistema de movilidad en los aeropuertos, donde todas las alternativas para los usuarios estén debidamente integradas y en concordancia con la transformación digital que México y el mundo viven de manera permanente”, destacó el comunicado.

Seguridad y modernización

Las empresas mencionaron que quedarán atentas a la siguiente convocatoria de las autoridades, que está prevista para antes del próximo día 15, y esperan que este proceso de diálogo derive en acuerdos que fortalezcan la experiencia de los usuarios, la certeza operativa para los conductores y la competitividad del sistema de movilidad.