Luego de más de cuatro semanas del inicio conflicto bélico en Medio Oriente ya hay afectaciones en el sector de viajes de turismo: están en riesgo 130 millones de traslados este año y más de medio millón de personas han dejado de volar debido a las restricciones aéreas y la incertidumbre.

Esas son las actualizaciones del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés), organismo internacional que ya había estimado que la situación provoca pérdidas superiores a 600 millones de dólares por día en la industria turística, que incluye aerolíneas, hoteles, restaurantes, empresas de movilidad, etcétera.

“El conflicto en Medio Oriente ya genera impactos directos e indirectos que afectan la conectividad aérea, la caída de visitantes internacionales, el incremento en el precio de los combustibles y un alza en el costo de los pasajes aéreos.

“Se estima que 135 millones de viajes a nivel global están en riesgo en 2026, incluidos 116 millones de fuera de la región de Medio Oriente, debido a la reducción de la capacidad de vuelos y las restricciones del espacio aéreo. Asimismo, más de 526 mil pasajeros diarios no están viajando debido a la reducción de vuelos”, precisó.

El WTTC destacó en un comunicado que la conectividad entre zonas claves, como Asia, Europa y África, está comprometida y eso dificulta “significativamente” los desplazamientos internacionales.

La región de Medio Oriente, refirió, desempeña un papel vital, toda vez que concentra 14 por ciento del tráfico aéreo global, por lo que “cualquier interrupción afecta a aeropuertos y vuelos, hoteles, empresas de alquiler de autos y líneas de cruceros, entre otros”.

De acuerdo con el consejo, los principales centros regionales de aviación, incluidos Dubái, Abu Dabi, Doha y Bahréin, que en conjunto dan servicio a más de medio millón de pasajeros cada día, han experimentado cierres e interrupciones operativas a medida que la situación se intensifica, un hecho que “afecta significativamente la conectividad regional y global”.

Otro impacto es en el incremento en el precio del combustible de aviación. “Aproximadamente 30 por ciento de los costos de una aerolínea corresponde al hidrocarburo y en las semanas recientes su precio ha registrado un aumento sin precedente, al pasar de 95.95 a 197 dólares por barril. Esta escalada, que supera incluso el ritmo de aumento del petróleo crudo, genera una fuerte presión sobre la rentabilidad de las aerolíneas”.

La situación, combinada con la reducción de asientos disponibles, “se traduce en un aumento en los precios de los boletos aéreos, con un efecto adverso más pronunciado en las aerolíneas de bajo costo, donde el combustible representa mayor proporción de sus gastos totales”.

Sin seguros de viajero

Otro factor negativo, añadió, son las alertas de viaje, “ya que cuando un país emite advertencias, las aseguradoras dejan de cubrir a los usuarios, lo que desincentiva los desplazamientos. Las aerolíneas también enfrentan dificultades para asegurar sus operaciones en la región, lo que agrava aún más la situación”.