A cuatro meses de que fue reabierta en su totalidad la línea 1 del Metro, se han registrado cerca de 107 fallas, la mayoría relacionadas con el sistema de pilotaje automático, lo que ha ocasionado retrasos a diario en la operación.

De acuerdo con información proporcionada por la Subdirección General de Operación del Sistema de Transporte Colectivo (STC), también se han presentado problemas en accesorios “de cajas”, generación de energía eléctrica, aire comprimido, mando y control, señalización y registro, así como en la apertura y cierre de puertas.

Al respecto, trabajadores consultados indicaron que las llamadas cajas inductivas fueron sustituidas por otras nuevas; sin embargo, dijeron, éstas han tenido diversas anomalías.

Los datos obtenidos vía transparencia refieren que debido a incidentes en la señalización –que afectan la circulación segura de los trenes– se han tenido que desalojar convoyes, y también por presencia de humo ocasionado por incidentes en el sistema de frenado de las unidades. Añaden que se han registrado al menos tres problemas con el suministro eléctrico.

El documento revela que los desperfectos en el sistema de pilotaje automático han sido la incidencia más frecuente en esta línea, ya que en 2023, 2024 y 2025 acumuló un total de 8 mil 419 reportes.

En cuanto a un posible deterioro del balasto colocado en las vías, que pudiera afectar el desplazamiento adecuado de los convoyes, las autoridades informaron que “no se encontró ningún documento escrito, impreso, sonoro, visual o electrónico, informático u holográfico con las denominaciones específicas requeridas”.

Usuarios de esta ruta han reprochado en redes sociales por los tiempos de espera de hasta 15 minutos para abordar un convoy. La queja más reciente fue el sábado, cuando el STC informó que se realizaban maniobras para agilizar la circulación de trenes.

El 16 de noviembre del año pasado, esta ruta, que va de Observatorio a Pantitlán, reabrió todas sus estaciones tras más de tres años de trabajos iniciados en julio de 2022, cuyo propósito principal fue reducir los tiempos de traslado y mejorar la seguridad de los pasajeros.

En la inauguración del último –Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio–, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, afirmó que se podría recorrer todo el trayecto en 40 minutos.