A 90 días de celebrarse la inauguración del Mundial 2026 de la FIFA, donde el país es una de las tres sedes, agrupaciones de taxis autorizados en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) bloquearon durante tres horas las terminales 1 y 2.

La mayoría de las organizaciones de transporte terrestre suspendieron el servicio. Cientos de pasajeros afectados bajaron de sus vehículos y caminaron largas distancias con su equipaje para evitar perder sus vuelos, mientras en las inmediaciones se registró una numerosa presencia de policías con cascos y escudos.

Los manifestantes exigieron que las autoridades cumplan de forma estricta la prohibición de que ve­hículos de plataformas digitales como Uber y Didi operen dentro de esa zona federal, pues les generan pérdidas de hasta 60 por ciento debido a que no pagan contraprestaciones por el derecho de acceso de sus autos a la terminal aérea.

Asimismo, denunciaron lo que consideran competencia desleal de plataformas digitales que recogen pasajeros sin pagar los mismos derechos y permisos que ellos.

Durante la protesta se reportó un conato de riña en la terminal 2, que resultó en la detención de seis personas por elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y seis vehículos fueron llevados al corralón, aunque horas más tarde fueron liberados.

Sergio Andrade y Carlos Lovera, dirigente del sitio 300 y representante legal de Nueva Imagen, respectivamente, dijeron que en el aeropuerto operan 11 agrupaciones de taxis autorizados. “Llevamos más de una década combatiendo la ilegalidad de los servicios por aplicación. Están afectando a mil 500 permisionarios y 5 mil familias. No nos negamos a la competencia, sino que las plataformas digitales se apeguen a la ley vigente”.

Ignacio Rodríguez, secretario de Enlace Político de Movimiento Nacional Transportista, explicó que más de 3 mil viajes se pierden al día por el servicio de plataformas.

“La Marina carece de facultades legales para inspeccionar el transporte terrestre, por eso una de nuestras peticiones básicas es que la Guardia Nacional aplique operativos para resolver la intrusión de servicios por aplicación.”

Sin embargo, la mayoría de viajeros consultados opinaron que Uber o Didi ofrecen tarifas más económicas y que los pasajeros tienen derecho a viajar en taxis autorizados o de plataforma.

Los transportistas aceptaron retirarse luego de reunirse con autoridades federales y del AICM, bajo el compromiso de que la Guardia Nacional realizará recorridos y operativos a partir de hoy para evitar la operación de taxis por aplicación en ambas terminales aéreas y que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) otorgará permisos para prestar el servicio en zona federal que cumplan con los requisitos establecidos en la legislación vigente.

Ernesto Pineda, representante legal de Transportación Terrestre Nueva Imagen, señaló que además acordaron que la Secretaría de Gobernación no permitirá “que haya reformas al reglamento de autotransporte federal o iniciativas de ley” al respecto.

Los representantes añadieron que el AICM se comprometió a que no habrá “represalias contra los concesionarios en ningún trámite y por ninguna circunstancia”.