La atención de emergencias médicas enfrenta la escasez de vehículos para transporte de heridos y enfermos, lo que se agrava con la creciente congestión del tránsito de la ciudad, lo cual ha provocado que el tiempo de respuesta se haya duplicado desde al menos hace 10 años, principalmente en zonas altas de la capital, advirtió Miguel Ángel Mata, presidente de la Asociación de Ambulancias Particulares.

En entrevista, señaló que el tiempos de arribo pasó de 15 a 20 minutos a 30 y 40, incluso hasta de una hora en Tláhuac, Milpa Alta, Iztapalapa y Gustavo A. Madero debido a las vialidades colapsadas, obras, así como la deficiente infraestructura –baches, topes y calles en mal estado–, situación que compromete la vida del paciente, ya que “quienes tienen la necesidad imperante de un traslado pierden la vida”.

Dijo que la capacidad “que tiene hoy el gobierno de la ciudad en este tema es muy limitada”, lo que ha obligado a que personas recurran a los servicios particulares.

Mencionó que la asociación cuenta con 140 unidades, por lo que los vehículos de primer contacto (motocicletas) han sido una opción para responder a la demanda del servicio. Estas unidades, agregó, están equipadas con lo necesario para atender heridas y hemorragias.

Según datos obtenidos vía transparencia, en las circunscripciones densamente pobladas, como Iztapalapa, que supera 1.8 millones de habitantes, operan apenas cinco ambulancias –tres por convenio–, mientras en Gustavo A. Madero, con más de 1.1 millones de habitantes, la atención descansa en cuatro vehículos para toda la demarcación.

En contraste, Cuajimalpa y La Magdalena Contreras, ambas no superan 250 mil habitantes, reportaron disponer de 18 y 13 unidades, respectivamente.

No obstante, los datos son opuestos en la atención de emergencias: entre 2023 y 2025 Cuajimalpa concentró más de 100 fallecimientos anuales en vía pública, mientras La Magdalena Contreras no tuvo ninguna en tres años consecutivos. A esta disparidad se suma Benito Juárez, con un pico de 36 a 117 decesos en el mismo periodo, pese a contar –al igual que Álvaro Obregón– con sólo ocho ambulancias para atender a su población.

En tanto, Azcapotzalco, Venustiano Carranza, Cuauhtémoc, Milpa Alta, Iztacalco y Tláhuac cuentan nada más con tres o dos ambulancias. Pese a estar entre las de menor parque vehicular, Azcapotzalco mantuvo más de 3 mil atenciones al año y Tlalpan, aun cuando reporta cuatro unidades, pasó dos años sin operación por falta de regularización de insumos y equipamiento, por lo que sólo en 2025 retomó el servicio de emergencias.

A esto se suma la opacidad en Coyoacán, Xochimilco y Miguel Hidalgo, que no entregaron información completa.