La exportación y la producción de vehículos ligeros de la industria en México extendieron su caída anual en noviembre, reportó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (Raiavl), que elabora el Inegi, la exportación de vehículos ligeros ascendió a 279 mil 342 unidades en noviembre, 9 mil 967 unidades menos (-3.45 por ciento) frente al mismo mes del año pasado, su tercer retroceso consecutivo.

La producción, en tanto, aceleró su caída a 8.36 por ciento anual en el penúltimo mes del año, la cuarta anual al hilo, pues sólo se ensamblaron 322 mil 206 vehículos.

El Inegi, con información de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y de ocho empresas no afiliadas, las cuales comercializan 41 marcas que producen o venden en México, precisó que en el periodo enero-noviembre de 2025 se exportaron 3 millones 160 mil 741 unidades, 1.6 por ciento menos que en el mismo lapso de 2024.

La demanda de Estados Unidos de vehículos fabricados en México cayó en noviembre, ante la incertidumbre sobre los aranceles.

Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 78.6 por ciento en noviembre; en septiembre concentró 78.8 por ciento y en agosto, 79 por ciento, mientras otros destinos representaron 21.4 por ciento (Canadá, 11 por ciento; Alemania, 3, y Colombia, 6.3 por ciento).

De enero a noviembre se produjeron 3 millones 709 mil 533 unidades, un descenso de 1.49 por ciento respecto al mismo lapso de 2024. Los camiones ligeros representaron 77.2 por ciento del total producido, y el resto correspondió a la fabricación de automóviles.

En su medición secuencial, las exportaciones se contrajeron 11.10 por ciento en noviembre en comparación con septiembre; mientras, la producción se desplomó 12.41 por ciento respecto al mes previo.

Esta tendencia se relaciona con el debilitamiento de las ventas a nivel mundial, las tensiones comerciales y problemas de suministro y logística, explicó Rodolfo Ostolaza, analista de Banamex.